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Wir sind ein Ehepaar, das das Segeln auf unserem Schoner Crazy sehr liebt. Auch wenn die 3 Kinder mittlerweile erwachsen sind und nur noch sporadisch mitfahren, ist die Crazy immer noch eine beliebte Abwechslung zum Alltagstrott.

 

Die Crazy, als Schoner getakelt, ist schon ein individuelles Boot und kein Massenprodukt. Die Werft Rijns Oever in Deil hat neben Lemsteraaken etliche Schoner gebaut. Aber eine Großserie war das nicht. In den letzten Jahren sind uns immer wieder Schwesterschiffe begegnet, die sich nur im Detail von unserer Crazy unterscheiden.

Heute werden kaum noch Schoner gebaut, da die Kosten für doppeltes stehendes und laufendes Gut einfach zu hoch sind.

Die Leichtwindeigenschaften sind längst nicht so gut, wie die einer modernen GFK-Slup.

Aber durch die niedrigen Masthöhen, macht das Boot weniger Krängung und segelt aufrechter als eine Slup. Die Segel sind mit wenig Kraftaufwand zu bedienen. Stag- und Topsegel sind selbstwendend ausgelegt. Das Groß hat seinen Schwerpunkt

weit achtern. Damit könnte man das Boot bei Ruderschaden allein steuern.  Der Geradeauslauf bei gut getrimmten Segeln ist hervorragend. Ihr seht, wir lieben unser Boot.

 

Als Leichtwindsegel haben wir neben einem Flasher einen FlyerAls Leichtwindsegel haben wir neben einem Flasher einen Flyer

 

 

 

 

seit 2019 haben wir neben dem Flyer
ein Topsegelseit 2019 haben wir neben dem Flyer ein Topsegel

 

Die Crazy aus dem FockmastDie Crazy aus dem Fockmast

 

Der Steuerstand der CrazyDer Steuerstand der Crazy

 

Der Crazy SalonDer Crazy Salon

 

 

 

Törn Helgoland

über die "staande Mastroute" von Lemmer bis Delfzijl nach Borkum, über die Nordsee nach Norderney, zur TG9 nach Helgoland. Zurück nach Wangerooge über das Mirnser Oog durchs Watt. Durchs Watt nach Langeroog von dort durchs Watt bis Delfzijl, über Groningen  durchs Lauwersmeer binnen wieder zurück nach Lemmer. Ausführliche Dokumentation und Bebilderung folgt.

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